El Tren Santiago-Melipilla de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) promete ser una revolución en el transporte de la zona poniente de la Región Metropolitana, ya que se espera que movilice aproximadamente a unos 57 millones de personas al año.
El proyecto, con una inversión de 1.877 millones de dólares, abarcará ocho comunas (Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla). Contará con 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros y permitirá un ahorro de hasta más de dos horas diarias en los tiempos de viaje.
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Además, el servicio incluirá conexiones con dos líneas del Metro de Santiago: la Línea 1 en Estación Central y la Línea 6 en la estación Lo Errázuriz. Las obras en dos de los tres tramos del servicio se encuentran en plena marcha, con el consorcio ibérico-chileno entre Dragados y Besalco trabajando en el tramo Lo Errázuriz-Malloco y la empresa española Sacyr en el tramo Malloco-Melipilla.
La Municipalidad de Peñaflor ha mostrado los avances en la construcción de los Talleres y Cocheras que albergarán a los 22 trenes eléctricos del servicio, a cargo de la empresa CRIG en Malloco. En una reciente reunión, EFE estimó que hacia el año 2028 podría estar operativa la etapa entre Talagante y Lo Errázuriz.
Sin embargo, en la página oficial del proyecto, EFE indica que se espera que el 2029 se ponga en marcha el tramo Talagante–Lo Errázuriz, y para el año 2030 está proyectado el inicio de la operación desde Melipilla a Lo Errázuriz.
