Ferrari presentó esta semana su primer automóvil totalmente eléctrico, el Luce, en una ceremonia singular que incluyó la presencia del Papa y del presidente italiano. Sin embargo, a pesar de la gran puesta en escena, la reacción del mercado fue adversa, con una caída del 8,4% en las acciones de Ferrari en la bolsa de Milán tras el evento. El precio inicial del Luce supera los 500.000 euros, lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos más caros del mercado.
El Luce, que puede alcanzar los 100 km/h en 2,5 segundos y cuenta con una autonomía de más de 530 kilómetros, recibió críticas en redes sociales, donde fue apodado “coche de Playmobil” y “Ferrari de Temu”. Estas comparaciones reflejan el escepticismo hacia su diseño, que algunos consideran poco atractivo. El expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, advirtió sobre el riesgo de “destruir un mito” con este modelo.
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En términos de diseño, el Luce ha sido desarrollado en colaboración con Jony Ive, exdirector de diseño de Apple, lo que ha suscitado opiniones divididas. Algunos analistas ven en el Luce una propuesta innovadora que podría atraer a una nueva generación de compradores, mientras que otros critican la elección de un diseño tan radicalmente diferente al de los modelos tradicionales de Ferrari.
A pesar de las críticas, algunos expertos consideran que el Luce representa una nueva era para la marca, un gran turismo eléctrico de lujo con un enfoque en la usabilidad y la tecnología. Sin embargo, la presentación de este vehículo llega en un contexto complicado para el mercado de los eléctricos, que enfrenta una dura competencia en precios y tecnología por parte de fabricantes chinos. La incertidumbre en el mercado también ha llevado a Ferrari a reducir sus expectativas de ventas para los vehículos eléctricos en los próximos años.
