Tres superpetroleros han cruzado el estrecho de Ormuz el 20 de mayo, transportando un total de 6 millones de barriles de crudo hacia los mercados asiáticos. Estos buques habían estado esperando más de dos meses en el Golfo Pérsico antes de su salida, según datos de transporte marítimo de LSEG y Kpler.
Los petroleros que abandonan el Golfo este mes lo hacen a través de una ruta de tránsito impuesta por Irán. La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, que comenzó el 28 de febrero, ha afectado drásticamente el transporte marítimo en esta área crítica, donde normalmente transita cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo.
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Uno de los buques, el Universal Winner, registró la salida con 2 millones de barriles de crudo kuwaití, mientras que otros petroleros chinos también partieron. Este último se dirige a Ulsan, donde se encuentra SK Energy, la mayor refinería de Corea del Sur, con una fecha estimada de descarga el 9 de junio.
Antes del inicio del conflicto, se registraban entre 125 y 140 tránsitos diarios a través del estrecho. Sin embargo, actualmente, solo un promedio de 10 naves están cruzando en los últimos días, lo que incluye pequeños buques de carga y otros tipos de embarcaciones. La situación es alarmante, ya que alrededor de 20,000 marinos permanecen varados a bordo de cientos de buques en el Golfo.
Las asociaciones de la industria han emitido nuevas directrices para los barcos que intentan navegar por el estrecho, advirtiendo sobre peligros como ataques, drones y minas. La congestión en la navegación también se ha vuelto impredecible, lo que representa un riesgo considerable para la seguridad marítima en la región.
